Oakland, Ca - 26 februari 2015: Det genomsnittliga containerfartyget rymmer 3500 behållare. Frakt ordnas och placeras algoritmiskt för effektiva transporter. — Stockfoto
Endast redaktionell användning

Oakland, Ca - 26 februari 2015: Det genomsnittliga containerfartyget rymmer 3500 behållare. Frakt ordnas och placeras algoritmiskt för effektiva transporter. — Redaktionella stockfotografier

Oakland, Kalifornien - 26 februari 2015: Det genomsnittliga containerfartyget rymmer 3500 behållare. Transportbehållare ordnas och placeras algoritmiskt för effektiva transporter.

 — Foto av stefano79.libero.it

Samma serie:

Milano, Italien - mars, 19, 2018: lastcontainrar staplade i hamn. Containerhamnen eller terminal. Godstransporter, frakt, leverans, logistik, merchandise. Förvaring, lager, handel, tull.
Milano, Italien - mars, 19, 2018: lastcontainrar staplade i hamn. Containerhamnen eller terminal. Godstransporter, frakt, leverans, logistik, merchandise. Förvaring, lager, handel, tull. — Stockfoto
Stack av lastcontainrar i hamnen .
Stack av lastcontainrar i hamnen — Stockfoto
Stack av lastcontainrar i hamnen .
Stack av lastcontainrar i hamnen — Stockfoto
Stack av lastcontainrar i hamnen .
Stack av lastcontainrar i hamnen — Stockfoto
Milano, Italien 10 April 2017: flera containrar är redo att lastas på fartyg i hamnen. Behållarna är den klassiska metoden för sjötransporter av olika varor .
Milano, Italien 10 April 2017: flera containrar är redo att lastas på fartyg i hamnen. Behållarna är den klassiska metoden för sjötransporter av olika varor — Stockfoto
Milano, Italien 10 April 2017: flera containrar är redo att lastas på fartyg i hamnen. Behållarna är den klassiska metoden för sjötransporter av olika varor .
Milano, Italien 10 April 2017: flera containrar är redo att lastas på fartyg i hamnen. Behållarna är den klassiska metoden för sjötransporter av olika varor — Stockfoto
Milano, Italien 10 April 2017: flera containrar är redo att lastas på fartyg i hamnen. Behållarna är den klassiska metoden för sjötransporter av olika varor .
Milano, Italien 10 April 2017: flera containrar är redo att lastas på fartyg i hamnen. Behållarna är den klassiska metoden för sjötransporter av olika varor — Stockfoto
Milano, Italien 10 April 2017: flera containrar är redo att lastas på fartyg i hamnen. Behållarna är den klassiska metoden för sjötransporter av olika varor .
Milano, Italien 10 April 2017: flera containrar är redo att lastas på fartyg i hamnen. Behållarna är den klassiska metoden för sjötransporter av olika varor — Stockfoto
Milano, Italien 10 April 2017: flera containrar är redo att lastas på fartyg i hamnen. Behållarna är den klassiska metoden för sjötransporter av olika varor .
Milano, Italien 10 April 2017: flera containrar är redo att lastas på fartyg i hamnen. Behållarna är den klassiska metoden för sjötransporter av olika varor — Stockfoto
Milano, Italien 10 April 2017: flera containrar är redo att lastas på fartyg i hamnen. Behållarna är den klassiska metoden för sjötransporter av olika varor .
Milano, Italien 10 April 2017: flera containrar är redo att lastas på fartyg i hamnen. Behållarna är den klassiska metoden för sjötransporter av olika varor — Stockfoto
Detaljer för grå fasad av aluminium paneler med dörrar och fönster på industribyggnad
Detaljer för grå fasad gjort aluminiumpaneler med dörrar och fönster på industribyggnad — Stockfoto
Detaljerad vy av rep, nautisk utrustning och himmel bakgrund .
Detaljerad vy av rep, nautisk utrustning och himmel bakgrund — Stockfoto
Brand exit trappa på en silo byggnad .
Brand exit trappa på en silo byggnad — Stockfoto
Crane tower på himmel bakgrund på byggarbetsplats .
Crane tower på himmel bakgrund på byggarbetsplats — Stockfoto
Stål beam konstruktion pekar på den blå himlen
Stål beam konstruktion pekar på blå himmel whit röda fasaden — Stockfoto
I Modena i Italien, en stål gångbro tenso struktur med support polacker och dragstång på en solig dag med en blå himmel
En stål gångbro tenso struktur med support polacker och dragstång på en solig dag med en blå himmel — Stockfoto

Användningsinformation

Du kan använda det royaltyfria redaktionella fotot "Oakland, Ca - 26 februari 2015: Det genomsnittliga containerfartyget rymmer 3500 behållare. Frakt ordnas och placeras algoritmiskt för effektiva transporter." för personliga och icke-kommersiella ändamål enligt standardlicensen. Bilden kan användas för att illustrera historier i tidnings- och tidskriftsartiklar och blogginlägg. Observera att redaktionella foton inte får användas i reklam eller marknadsföringsmaterial.

Du kan köpa detta redaktionella fotografi och ladda ner det i hög upplösning upp till 5456x3632. Uppladdningsdatum: 1 dec. 2016